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Petersburger Straße (Östliche Seite)
Auf der östlichen Seite der Petersburger Straße nutzen Radfahrende einen breiten und komfortablen Radweg. Dafür wurde der Hochbordradweg zwischen Frankfurter Tor und Bersainplatz saniert.
AbgeschlossenFriedrichshain-Kreuzberg -
Verbindung zwischen Wilhelmstraße und Stresemannstraße
Die Stresemannstraße und Wilhelmstraße sind zwei Nord-Süd-Achsen zwischen Mitte und Kreuzberg. Als Verbindung beider Straßen wurde auf Höhe des Ida-Wolff-Platzes ein gemeinsamer Geh- und Radweg ausgebaut.
AbgeschlossenFriedrichshain-Kreuzberg -
Unter den Linden
Die Straße Unter den Linden ist die älteste Flaniermeile Berlins und reicht vom Brandenburger Tor bis zur Schlossbrücke. Um die Aufenthaltsqualität für Fußgänger*innen und Radfahrende zu erhöhen, wurde der Boulevard umfangreich modernisiert: neuer Straßenbelag in einzelnen Abschnitten, neu…
AbgeschlossenMitte -
Stromstraße (Bauabschnitt 1)
Die Stromstraße ist eine Hauptstraße im Stadtteil Moabit. Auf dem Abschnitt zwischen Alt-Moabit und Lessingbrücke wurde der Radweg auf westlicher Straßenseite asphaltiert und verbreitert. Weiterhin wurde die Querungsstelle auf Höhe der Essener Straße barrierefrei ausgebaut.
AbgeschlossenMitte -
Triftstraße und Gerichtstraße
Die Triftstraße und die Gerichtstraße verlaufen im belebten Weddinger Sprengelkiez. Hier sind auf dem Abschnitt bis zum Nettelbeckplatz Fahrradstraßen entstanden. Der Kfz-Verkehr ist auf Anlieger begrenzt. Zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs wurden gegenläufige Einbahnstraßen eingerichtet sowie…
AbgeschlossenMitte -
Lynarstraße
Die Lynarstraße im Sprengelkiez führt vom Nordufer bis zum S- und U-Bahnhof Wedding. Zwischen Müllerstraße und Tegeler Straße wurde die Lynarstraße auf rund 550 m zu einer Fahrradstraße. Kfz-Verkehr ist zwischen Müllerstraße und Sparrplatz sowie zwischen Sparrplatz und Tegeler Straße als Anlieger…
AbgeschlossenMitte -
Müllerstraße
Die Müllerstraße ist eine mehrspurige Hauptstraße und wichtige Verkehrsverbindung im Wedding. Bislang hatten Radfahrende hier keinen eigenen Verkehrsraum. Zwischen U-Bahnhof Leopoldplatz und S- und U-Bahnhof Wedding wurden auf beiden Seiten Radfahrstreifen angelegt. Wo es möglich ist, wurden diese…
AbgeschlossenMitte -
Verbindung zwischen Holzmarktstraße und Schillingstraße
Der Sonderweg zwischen Holzmarkstraße und Schillingstraße wurde als gemeinsamer Geh- und Radweg ausgebaut. So ergibt sich für Radfahrende eine unkomplizierte und kürzere Verbindung zur Schillingstraße und der weiter nördlich liegenden Karl-Marx-Allee. In Richtung Süden erspart es unter anderem die…
AbgeschlossenMitte -
Linienstraße
Auf der Linienstraße in Mitte wurde die Situation für Radfahrende verbessert. Um den regelwidrigen Kfz-Durchgangsverkehr auf der Fahrradstraße zu reduzieren, wurde die Linienstraße abschnittsweise als entgegengesetzte Einbahnstraßen (Radverkehr frei) ausgewiesen. Eine grüne Markierung und größere…
AbgeschlossenMitte -
Charlottenstraße
Auf einer Länge von 700 Metern ist auf der Charlottenstraße zwischen den Achsen Unter den Linden und Leipziger Straße eine Fahrradstraße eingerichtet. Mit der Fahrradstraße erhalten die Radfahrenden in der Charlottenstraße eine eigene Verbindung ohne Kfz-Durchgangsverkehr, wie es im Vorrangnetz des…
AbgeschlossenMitte
Ergebnisse 451 bis 460 von 3119.