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Charlottenstraße
Auf einer Länge von 700 Metern ist auf der Charlottenstraße zwischen den Achsen Unter den Linden und Leipziger Straße eine Fahrradstraße eingerichtet. Mit der Fahrradstraße erhalten die Radfahrenden in der Charlottenstraße eine eigene Verbindung ohne Kfz-Durchgangsverkehr, wie es im Vorrangnetz des…
AbgeschlossenMitte -
Stralauer Platz
Der Stralauer Platz führt entlang des Ostbahnhofs in Berlin Friedrichshain und ist viel befahren. Zwischen der Andreasstraße und der Straße der Pariser Kommune wurden die Radfahrstreifen auf beiden Straßenseiten verbreitert und durch Protektionselemente geschützt, sodass hier keine Autos auf der…
AbgeschlossenFriedrichshain-Kreuzberg -
Oberbaumbrücke
Die Oberbaumbrücke führt über die Spree und verbindet die Ortsteile Kreuzberg und Friedrichshain. Auf der Brücke sowie der Oberbaumstraße sind beidseitig geschützte Radfahrstreifen entstanden. Durch die bauliche Protektion bestehend aus Klebebordsteinen aus Beton sind die Radfahrenden hier sicher…
AbgeschlossenFriedrichshain-Kreuzberg -
Bülowstraße und Kleiststraße
Auf der Bülowstraße und Kleiststraße in Schöneberg wurde die Situation für Radfahrende verbessert. Der östliche Teil der Bülowstraße, der als Nebenstraße die Verbindung zur Yorckstraße herstellt, wurde als Fahrradstraße ausgewiesen. Der daran anschließende, bestehende Zweirichtungsradweg auf der…
AbgeschlossenBezirksübergreifend -
Lichtenberger Straße / Platz der Vereinten Nationen
Auf der Lichtenberger Straße zwischen Strausberger Platz und Platz der Vereinten Nationen sind Radfahrende nun besser unterwegs. Lärmmindernder Asphalt reduziert zudem den Verkehrslärm für die Anwohner*innen. Vom Strausberger Platz bis zur Palisadenstraße wurden beidseitig zwei Fahrspuren, ein…
AbgeschlossenFriedrichshain-Kreuzberg -
Salzufer
Das Salzufer verläuft am Landwehrkanal von der Spree bis zur Straße des 17. Juni. Im Streckenabschnitt zwischen der Straße des 17. Juni und Franklinstraße wurden zum Schutz der Radfahrenden aufgrund des fehlenden Sicherheitsabstandes Poller gegen unberechtigtes Parken und zur Vermeidung von…
AbgeschlossenCharlottenburg-Wilmersdorf -
Hauptstraße
Die Hauptstraße in Schöneberg ist mit zahlreichen Geschäften ein vielfältiger Ort im Stadtbild und ein stark genutzter Verkehrsraum in Nord-Süd-Richtung. Entlang der Hauptstraße entstand zwischen U-Bahnhof Kleistpark und Dominicusstraße ein geschützter Radfahrstreifen. Dieser bietet auf beiden…
AbgeschlossenTempelhof-Schöneberg -
Hermannstraße
Die Hermannstraße ist eine viel befahrene Hauptstraße im Norden Neuköllns. Hier soll eine dauerhafte Ampelanlage auf Höhe der Thomasstraße eingerichtet werden, da viele Radfahrende und Fußgänger*innen die Hermannstraße überqueren, um zum Tempelhofer Feld zu gelangen.
in PlanungNeukölln -
Waldstraße
Die Waldstraße ist eine Hauptstraße in Reinickendorf. Auf der gesamten Länge zwischen Eichborndamm und Ollenhauerstraße erhalten Radfahrende hier mehr Platz. Teilweise wurden dafür bauliche Radwege verbreitert, teilweise wurden neue Schutzstreifen angelegt.
AbgeschlossenReinickendorf -
Heiligenseestraße
Der Tegeler Forst ist für Fahrradfahrer*innen übersichtlicher geworden: Auf knapp 3,4 Kilometern ist ein markierter Radfahrstreifen entstanden, der die Sicherheit für den Radverkehr erhöht: im Abschnitt zwischen Elchdamm und Schwarzer Weg beidseitig auf einer Breite von 2,50 Metern. Das Projekt…
AbgeschlossenReinickendorf
Ergebnisse 421 bis 430 von 2725.