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Karl-Marx-Allee
Die Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte verbindet als Boulevard den Strausberger Platz mit dem Alexanderplatz. Er wurde grundsaniert und die Verkehrsfläche neu aufgeteilt: Für den Radverkehr wurden beidseitig bis zu vier Meter breite geschützte Radfahrstreifen geschaffen, die ein sicheres und…
AbgeschlossenMitte -
Residenzstraße und Schwedenstraße
Die Schwedenstraße und die Residenzstraße sind vielbefahrene Straßen im Ortsteil Gesundbrunnen. Sie führen von der Osloer Straße bis ins nahegelegene Reinickendorf. Auf dem Teilstück zwischen Osloer Straße und Reginhardstraße sollen beidseitig neue Radfahrstreifen angelegt werden, um das Radfahren…
VorgesehenMitte -
Otto-Braun-Straße
Wer mit dem Rad vom Prenzlauer Berg zum Alexanderplatz fährt, nutzt jetzt zwischen Mollstraße und der Kreuzung Am Friedrichshain / Prenzlauer Berg einen geschützten Radfahrstreifen. Die neue Radverkehrsanlage hat in der Regel eine Breite von 2,20 Meter. Zwischen fließendem Kfz-Verkehr und…
AbgeschlossenBezirksübergreifend -
Modersohnstraße
Die Modersohnstraße in Friedrichshain verläuft von der Spree über die Gleise der Stadtbahn in den Boxhagener Kiez. Im Abschnitt zwischen Stralauer Allee und "Am Rudolfplatz" sollen geschützte Radfahrstreifen eingerichtet werden und zwischen Revaler Str. und Wühlischstr. eine Fahrradstraße entstehen…
VorgesehenFriedrichshain-Kreuzberg -
Treskowallee
Der südliche Abschnitt der Treskowallee in Treptow-Köpenick führt entlang des Volksparks Wuhlheide. Hier gab es auf der Ostseite zwischen Kastanienallee und südlichem Pkw-Parkplatz bisher keine Radverkehrsinfrastruktur. Für den Lückenschluss wurde hier ein baulich getrennter Radweg angelegt.
AbgeschlossenTreptow-Köpenick -
Sonnenallee
Die Sonnenallee verläuft vom Hermannplatz in Neukölln bis zur Baumschulenstraße in Treptow-Köpenick. Als Fortführung des 2024 fertiggestellten geschützten Radfahrstreifens von Krebsgang bis zur Bezirksgrenze wurde auf dem Teilstück in Treptow-Köpenick von der Bezirksgrenze bis zur Baumschulenstraße…
AbgeschlossenTreptow-Köpenick -
Berliner Straße (Wilmersdorf)
Der Straßenraum auf der Berliner Straße wird von der Nassauischen Straße bis zur Bezirksgrenze Tempelhof-Schöneberg umgestaltet und verkehrssicherer. Radfahrende bekommen mit breiten Radfahrstreifen einen eigenen geschützten Raum. Der Wirtschaftsverkehr profitiert von neuen Liefer- und Ladezonen.…
in PlanungCharlottenburg-Wilmersdorf -
Herzbergstraße
Auf der Herzbergstraße teilen sich Radfahrende, Autos und die Tram den begrenzten Raum. Weil der Straßenrand als Parkfläche genutzt wird, fahren Radfahrende bislang zwischen parkenden Autos und den Schienen, was Unfallgefahren birgt und zudem den Tramverkehr ausbremst. Zwischen Vulkanstraße und…
VorgesehenLichtenberg -
Karl-Marx-Straße 2. BA
Die Karl-Marx-Straße ist geprägt von einem hohen Verkehrsaufkommen, Einzelhandel und intensiver Erdgeschossnutzung mit hoher Gewerbedichte. Die Radfahrstreifen zwischen Uthmannstraße und Kienitzer Straße wurden grün markiert, um für Radfahrende zu sensibilisieren.
AbgeschlossenNeukölln -
Schönhauser Allee
Mit ihren vielen Geschäften, Restaurants und Cafés ist die Schönhauser Allee beides: Flanier- und Einkaufsmeile sowie wichtige Verkehrsachse mit zeitweise mehr als 10.000 Radfahrenden pro Tag. Die neuen geschützten Radfahrstreifen verbessern auf beiden Straßenseiten die Situation für diese…
AbgeschlossenPankow
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