Die „Opernroute Nord“ wird von der Bismarckstraße bis zur Olbersstraße an die Standards des Radverkehrsplans in beiden Fahrtrichtungen auf 2,50 Meter verbreitert, mit Sicherheitstrennstreifen versehen und grün beschichtet. Die Baumaßnahme umfasst damit eine Streckenlänge von ca. 2,2 Kilometern. Sie ist Vorrangroute innerhalb des Berliner Radverkehrsnetzes.
In den anliegenden Seitenstraßen Zillestraße und Krumme Straße ist auf 330 Metern eine Fahrradstraße eingerichtet. Die Route wurde vom Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf konzipiert. Planung und Umsetzung erfolgt durch infraVelo in Abstimmung mit dem Bezirk und der Mobilitätsverwaltung.
Der erste Bauabschnitt in der Richard-Wagner-Straße von der Bismarckstraße bis zur Otto-Suhr-Allee inkl. der Fahrradstraße ist weitestgehend umgesetzt. Die Planungen für die Bauabschnitte von der Otto-Suhl-Allee bis zur Kaiserin-Augusta-Allee sind abgeschlossen und die Umsetzung mit den Markierungs- und Beschilderungsarbeiten steht bevor.
In beiden Fahrtrichtungen entstehen 2,50 Meter breite Radfahrstreifen, die grün markiert werden. Abschnittsweise werden auch Protektionselemente verbaut. An Kreuzungen und Einmündungen kommt eine Rotbeschichtung zum Einsatz. Die Maßnahmen erhöhen die Sichtbarkeit und den Schutz für Radfahrer*innen auf der Strecke.Für eine verkehrsverträgliche Belieferung von Gewerbetreibenden werden im zweiten Bauabschnitt auf der Wintersteinstraße und Sömmeringstraße neue Lieferzonen für Kurier-, Express- und Paketdienstleister eingerichtet. Hinzu kommen neue, sichere Querungsstellen für den Fußverkehr in Kombination mit neuen Fahrradbügel. Zur Realisierung aller Maßnahmen werden rund 100 Pkw-Stellplätze, überwiegend auf der Caprivibrücke und im Seitenraum der Sömmeringstraße, umgewidmet. 250 Stellplätze bleiben erhalten.
Das Projekt wird durch das Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr und durch Mittel des Landes Berlin finanziert.
Aktuell erfolgen die Arbeiten im 2. Bauabschnitt zwischen der Otto-Suhr-Allee bis zur Kaiserin-Augusta-Allee. Durch die Baumaßnahme müssen Sie in den kommenden Wochen mit Einschränkungen rechnen, dabei sind die Straßen weiterhin für den Kfz-Verkehr nutzbar und die Grundstücke erreichbar. Die genaue Terminierung der Bauarbeiten hängt auch von den Wetterverhältnissen ab. Im Anschluss folgen die Arbeiten im 3. Bauabschnitt bis zur Olbersstraße.
Neuer Fußgängerüberweg für die Wintersteinstraße wird auf der Höhe des Charlottenburger Ufers errichtet
Zur PressemitteilungBezirk: Charlottenburg-Wilmersdorf
Vorhabenträger: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
Bauherr: GB infraVelo GmbH
Projektsteuerer: GB infraVelo GmbH
Bauunternehmen: Possehl Spezialbau GmbH
Planungsbüro: Plan3 Ingenieure GmbH
Zeitraum Bau: 3. Quartal 2022 - 3. Quartal 2024
Vorrangnetz
Projekttyp:
Radfahrstreifen
Streckenlänge:
1.350 m
Projekttyp:
Geschützter Radfahrstreifen
Streckenlänge:
350 m
Projekttyp:
Fahrradstraße
Streckenlänge:
330 m
Projekttyp: Radwegbeschichtung /-durchfärbung
Außerhalb des Radwegenetzes
Projekttyp:
Radfahrstreifen
Streckenlänge:
200 m
Projekttyp:
Radwegbeschichtung /-durchfärbung
Straßenseite:
z. T. Beidseitig, z. T. Einseitig
Vergabe der Bauleistung
Baubeginn
Bauabschluss
Vorher-Ansicht
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Nachher-Ansicht
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