Potenzialuntersuchung
Radschnellverbindung
Y-Trasse
Von Schönefeld nach Neukölln und Kreuzberg
Der Trassenkorridor für die Y-Trasse (Adlershof – Neukölln – Kreuzberg – Treptow) und mögliche konkrete Routen der Streckenführung werden in einer Machbarkeitsstudie untersucht. Der Name Y-Trasse ist auf ihren Routenverlauf, der dem Buchstaben ähnelt, zurückzuführen. Die Y-Trasse verläuft im Südosten Berlins zunächst parallel zur Autobahn BAB 113 und dem südlichen Teltowkanal. Am Britzer Hafen teilt sich die Trasse in zwei Streckenarme auf. Die westliche Abzweigung führt quer durch Neukölln entlang des Tempelhofer Feldes über die Hasenheide bis zum Zielpunkt Südstern in Kreuzberg. Die zweite Abzweigung der Radschnellverbindung verläuft östlich davon entlang der Autobahn BAB 100 auf dem Mauerweg bis zum Görlitzer Park in Kreuzberg.
Projektdaten
Bezirk:
Bezirksübergreifend
Zeitraum Bau:
je nach Planungs- und Genehmigungsverfahren nicht vor 2022
Länge der Maßnahme:
ca. 17 Kilometer
Planungsschritte
2017/2018
Untersuchung der Infrastrukturen hinsichtlich Attraktivität der Strecke, Reisezeiten, Realisierbarkeit, Potenziale für die Erschließung, Verbindungen mit anderen Routen und Anbindung an den ÖPNV sowie Wirtschaftlichkeit
August 2018
Beginn Machbarkeitsuntersuchung
Fachliche Untersuchungen einzelner Trassenführungen auf konkrete Machbarkeit, voraussichtlich bis Sommer 2019
Frühjahr 2018
EU-weites Vergabeverfahren
inklusive Vorbereitung
16. April 2019
Informations- und Dialogveranstaltung
Vorstellung und Diskussion der Routenvarianten im Heimathafen Neukölln
02./03. Quartal 2019
Ergebnisse Machbarkeitsstudie und Trassenfindung
ab 03. Quartal 2019
Planungsverfahren inkl. Genehmigungen und Beteiligung der Öffentlichkeit
- Vorplanung
- Entwurfsplanung
- Genehmigungsplanung
- Planfeststellungsverfahren
- Ausführungsplanung
- Vergabe der Bauleistung
nicht vor 2022
Bauphase
