Start der Machbarkeitsuntersuchung
Der Trassenkorridor für die "Y-Trasse" verläuft im Südosten Berlins zunächst parallel zur Autobahn BAB 113 und dem südlichen Teltowkanal. Am Britzer Hafen teilt sich die Trasse in zwei Streckenarme auf. Die westliche Abzweigung führt quer durch Neukölln entlang des Tempelhofer Feldes über die Hasenheide bis zum Zielpunkt Südstern in Kreuzberg. Die zweite Abzweigung der Radschnellverbindung verläuft östlich davon entlang der Autobahn BAB 100 auf dem Mauerweg bis zum Görlitzer Park in Kreuzberg.
Die Machbarkeitsuntersuchung ist abgeschlossen. Sie kommt zu dem Ergebnis, dass die "Y-Trasse" machbar ist und einen positiven Kosten-Nutzen-Faktor aufweist. Die einzelnen Abschnitte und Routenvarianten wurden miteinander verglichen und eine derzeitige Vorzugstrasse empfohlen. Mehr dazu erfahren Sie im Ergebnisbericht (siehe unten).
Die Projektkarte zeigt die am besten bewertete Routenvariante, die im Rahmen der Machbarkeitsuntersuchung ermittelt wurde (Stand 08/2019) und stellt einen Arbeitsstand dar. Der Routenverlauf, die sogenannte Vorzugstrasse, wird im Zuge der laufenden Vorplanung ermittelt. Diese kann sich durch neue Erkenntnisse in der nachfolgenden Planung noch verändern. Die finale Vorzugsvariante steht mit dem Planfeststellungsbeschluss fest.
Kurz & Knapp
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Bezirk: Friedrichshain-Kreuzberg, Neukölln, Treptow-Köpenick
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Vorhabenträger: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
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Bauherr: GB infraVelo GmbH
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Projektsteuerer: GB infraVelo GmbH
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Planungsbüro: SHP Ingenieur GbR
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Projektart: Radschnellverbindung
Projekttyp: Noch nicht festgelegt, da in Planung
Länge: 20.200 m
Planungsschritte
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3. Quartal 2018
Fachliche Untersuchungen einzelner Trassenführungen auf konkrete Machbarkeit
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4. Quartal 2019
Ende der Machbarkeitsuntersuchung
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2. Quartal 2024
Einreichung der Vorplanungsuntersuchung (VPU)
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3. Quartal 2024
Abschluss Prüfung der Vorplanungsuntersuchung (VPU)
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2. Quartal 2026
Einreichung der Planfeststellungsunterlagen
Wir gehen von einer zweijährigen Dauer des Planfeststellungsverfahrens aus. Diese kann jedoch variieren, denn der Abschluss erfolgt erst, wenn alle Belange bewertet und abgewogen sind. Dies liegt in der Zuständigkeit der unabhängigen Prüfbehörde - der Planfeststellungsbehörde.
Bildergalerie
Vorher-Ansicht
Der Kartenausschnitt zeigt den Verlauf der Vorzugsvariante, die im Rahmen der Machbarkeitsuntersuchung ermittelt wurde (Stand 08/2019) und stellt einen Arbeitsstand dar. Im Projektverlauf kann sich die Routenführung durch neue Erkenntnisse in der Planung ändern.
Vorher
Links und Downloads zum Projekt
- Fachpräsentation zur RSV "Y-Trasse" vom 16.04.19 (PDF, 6.04 MB)
- Dokumentation der Info- und Dialogveranstaltung vom 16.04.19
- Bericht der Info- und Dialogveranstaltung vom 16.04.19
- Hinweise zur RSV "Y-Trasse" vom 16.04.19
- Untersuchungsbericht zur Machbarkeitsuntersuchung (August 2019) (PDF, 32 MB)
- Ergebnisbericht zur Machbarkeitsuntersuchung (September 2020) (PDF, 1.51 MB)
Kontakt
GB infraVelo GmbH
Ullsteinhaus, Mariendorfer Damm 1
12099 Berlin
Telefon: +49 30 700 906-341
info@infravelo.de
