Potenzialuntersuchung
Radschnellverbindung
Panke-Trail
Von Pankow nach Berlin Mitte
Der untersuchte Trassenkorridor für den Panke-Trail (RSV 4) verläuft ab dem S-Bahnhof Karow im Bezirk Pankow zunächst parallel zur S-Bahn-Trasse in Richtung Zentrum. Im Bereich des S- und U-Bahnhofs Pankow teilt sich die Trasse in zwei Äste: eine Abzweigung führt in Richtung Südwesten über Gesundbrunnen bis zum Nordbahnhof, die zweite in Richtung Süden über Prenzlauer Berg bis zur Torstraße in Berlin Mitte. Verschiedene Streckenführungen werden im Rahmen der Machbarkeitsuntersuchung geprüft.
Projektdaten
Bezirk:
Mitte,
Pankow
Zeitraum Bau:
je nach Planungs- und Genehmigungsverfahren nicht vor 2022
Länge der Maßnahme:
ca. 18 Kilometer
Planungsschritte
2017/2018
Untersuchung der Infrastrukturen hinsichtlich Attraktivität der Strecke, Reisezeiten, Realisierbarkeit, Potenziale für die Erschließung, Verbindungen mit anderen Routen und Anbindung an den ÖPNV sowie Wirtschaftlichkeit
Herbst 2018
EU-weites Vergabeverfahren
inklusive Vorbereitung
Januar 2019
Beginn Machbarkeitsuntersuchung
Fachliche Untersuchungen einzelner Trassenführungen auf konkrete Machbarkeit, voraussichtlich bis Herbst 2019
10. Mai 2019
Informations- und Dialogveranstaltung
Vorstellung und Diskussion der Routenvarianten im GLS Sprachenzentrum
Herbst 2019
Ergebnisse Machbarkeitsstudie und Trassenfindung
ab 04. Quartal 2019
Planungsverfahren inkl. Genehmigungen und Beteiligung der Öffentlichkeit
- Vorplanung
- Entwurfsplanung
- Genehmigungsplanung
- Planfeststellungsverfahren
- Ausführungsplanung
- Vergabe der Bauleistung
frühestens ab 2022
Beginn der Bauphase
