Abbildung Trassenkorridor Panke-Trail SenUVK infraVelo

Rad­schnell­ver­bin­dung

Panke-Trail

Von Pankow nach Berlin Mitte

in Vorbereitung
Mitte
Pankow

Der untersuchte Trassenkorridor für den Panke-Trail (RSV 4) verläuft ab dem S-Bahnhof Karow im Bezirk Pankow zunächst parallel zur S-Bahn-Trasse in Richtung Zentrum. Im Bereich des S- und U-Bahnhofs Pankow teilt sich die Trasse in zwei Äste: eine Abzweigung führt in Richtung Südwesten über Gesundbrunnen bis zum Nordbahnhof, die zweite in Richtung Süden über Prenzlauer Berg bis zur Torstraße in Berlin Mitte. Verschiedene Streckenführungen werden im Rahmen der Machbarkeitsuntersuchung geprüft.

Projektdaten

Bezirk: Mitte, Pankow
Vorhabenträger: SenUVK
Bauherr und Projektsteuerer: GB infraVelo GmbH
Zeitraum Bau: je nach Planungs- und Genehmigungsverfahren nicht vor 2022
Länge der Maßnahme: ca. 18 Kilometer

Quelle: infraVelo / Planung: Arbeitsgemeinschaft Vössing & Lindschulte / Kartengrundlage: Geoportal Berlin, UK50-BE_4Farb.tif Gestaltung: Design-Gruppe

Planungs­schritte

2017/2018

Potenzialuntersuchung

Untersuchung der Infrastrukturen hinsichtlich Attraktivität der Strecke, Reisezeiten, Realisierbarkeit, Potenziale für die Erschließung, Verbindungen mit anderen Routen und Anbindung an den ÖPNV sowie Wirtschaftlichkeit

Herbst 2018

EU-weites Vergabeverfahren 
inklusive Vorbereitung 

Januar 2019

Beginn Machbarkeitsuntersuchung

Fachliche Untersuchungen einzelner Routenvarianten auf konkrete Machbarkeit, voraussichtlich bis Sommer 2019

10. Mai 2019

Informations- und Dialogveranstaltung

Vorstellung und Diskussion der Routenvarianten

Zum Bericht >

3. Quartal 2019

Ergebnisse Machbarkeitsstudie und Trassenfindung

ab 4. Quartal 2019

Planungsverfahren inkl. Genehmigungen und Beteiligung der Öffentlichkeit 

  • Vorplanung
  • Entwurfsplanung
  • Genehmigungsplanung
  • Planfeststellungsverfahren
  • Ausführungsplanung
  • Vergabe der Bauleistung
nicht vor 2022

Beginn der Bauphase

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