Fahrradparkhaus am S-Bahnhof Landsberger Allee

Fahrradparken an der Berliner Ringbahn

Vorgesehen

Pankow

Für den S-Bahnhof Landsberger Allee im Bezirk Pankow wurde im Rahmen der Standort- und Potenzialanalysen ein sehr hoher Bedarf an Fahrradstellplätzen ermittelt. Die Prognose ergab, dass bis zum Jahr 2030 insgesamt ca. 650 Stellplätze benötigt werden.

Ein Fahrradparkhaus könnte den Bedarf nach Fahrradstellplätzen decken. Eine Machbarkeitsuntersuchung hat ergeben, dass ein eingeschossiges aufgeständertes Fahrradparkhaus auf der Böschungsfläche am Bahndamm gebaut werden könnte. Darin wäre Platz für ca. 560 Stellplätze, wovon 136 gesichert und 23 Stellplätze für Fahrräder mit besonderem Flächenbedarf vorgesehen werden könnten. Ein Servicebereich mit Luftpumpen und Werkzeugen könnte das Angebot ergänzen.

Der Bahnhof Landsberger Allee wurde im Rahmen der Standort- und Potenzialanalysen im Jahr 2019 in Bezug auf vorhandene Abstellplätze und deren Nutzung untersucht. Zum Zeitpunkt der Untersuchung gab es 96 Stellplätze, der prognostizierte Bedarf bis zum Jahr 2030 beträgt ca. 380 Stellplätze. Wird ein Fahrradparkhaus gebaut, ist damit zu rechnen, dass der Bedarf zusätzlich steigt, da Fahrradparkhäuser als qualitativ hochwertige Angebote eine zusätzliche Nachfrage an Stellplätzen hervorrufen. Deshalb wird hier mit einem Zuwachspotenzial von 70 Prozent gerechnet. Daraus ergibt sich eine Anzahl von insgesamt rund 650 benötigten Stellplätzen bis 2030. Abzüglich der 96 vorhandenen Stellplätze werden ca. 560 Stellplätze in einem Fahrradparkhaus benötigt.

Derzeit liegt keine Finanzierung für den Bau eines Fahrradparkhauses am S-Bahnhof Landsberger Allee vor. Hier kann die Planung zu einem späteren Zeitpunkt fortgeführt werden.

Kurz & Knapp

Bezirk: Pankow
Vorhabenträger: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
Bauherr: GB infraVelo GmbH
Projektsteuerer: GB infraVelo GmbH
Planungsbüro: Stadtraum - Gesellschaft für Raumplanung, Städtebau & Verkehrstechnik mbH
Projektart: Anlage gesichert
Projekttyp: Fahrradparkhaus
Stellplätze: 136
Projektart: Anlage frei
Projekttyp: Fahrradparkhaus
Stellplätze: 421
Projektnr.: 100546

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Planungsschritte

4. Quartal 2021

Start der Machbarkeitsuntersuchung

Die Machbarkeit setzt sich zusammen aus der Machbarkeitsuntersuchung (Machbarkeit Teil 1) sowie aus der Bedarfsplanung mit Betreiber*innenkonzept (Machbarkeit Teil 2).
2. Quartal 2023

Start der Bedarfsplanung
4. Quartal 2023

Ende der Bedarfsplanung

Machbarkeit Teil 2
4. Quartal 2023

Ende der Machbarkeitsuntersuchung

Machbarkeit Teil 1: Der Abschluss der Machbarkeitsuntersuchung wurde angepasst, weil längere Prüfprozesse und unvorhergesehene Abstimmungen notwendig waren und bei allen Beteiligten keine ausreichenden personellen Ressourcen zur Verfügung stehen.