Für eine durchgängig komfortable Radverkehrsverbindung vom Bergmannkiez in den Akazienkiez bzw. nach Wilmersdorf wurde eine Lücke im Vorrangnetz geschlossen. Dazu richtete das Bezirksamt auf der Verkehrsachse Langenscheidtstraße-Monumentenstraße eine Fahrradstraße ein. Laut Zähl-stelle auf der Monumentenstraße nutzten bisher mehr als 3.300 Radfahrende täglich die Verbindung. Die Fahrradstraße schließt an die ebenfalls geplante neue Fahrradstraße in der Belziger Straße -als Teil der sogenannten Wannsee-Route- an.
Auf der Fahrradstraße haben künftig Radfahrende Vorrang. Kraftfahrzeuge wurden als Anlieger weiterhin zugelassen. Die Monumentenstraße und Langenscheidtstraße erhielten dafür eine entsprechende Beschilderung und Markierung, um die Fahrradstraße und die Fahrbahnaufteilung gut erkennbar zu machen: Regelmäßige Piktogramme, Grünmarkierung der Fahrbahngasse, großflächige Rotmarkierungen an Knotenpunkten und die Markierung des Dooringbereichs tragen zur Sicherheit der Radfahrenden bei.
Für die Fahrradstraße wurde eine Fahrgassenbreite von mindestens 4 Meter zuzüglich einem 0,75 m Sicherheitstrennstreifen eingerichtet. Darüber hinaus wurden die Sichtverhältnisse insbesondere an Kreuzungen verbessert, was die Sicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrende erhöht. Dies wurde durch die Schaffung neuer Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, Lastenfahrräder, Krafträder und kleine Elektrofahrzeuge unterstützt. Die Fahrradbügel sind im Rahmen der auf dem Berliner Radverkehrsnetz basierenden Fahrradstraße geplant worden und Teil des Konzepts der sicheren Kreuzungen – insbesondere auch für den Fußverkehr.
Die Langenscheidtbrücke ist für den Kfz-Verkehr nur als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Westen nutzbar. Punktuelle Sanierungsarbeiten an der Fahrbahndecke sowie Sanierungsarbeiten an der Kreuzung mit der Crellestraße sind ebenfalls vorgesehen.
Zur Verkehrsberuhigung und besseren Zugänglichkeit der Parkzone wurde der Modalfilter der Hohenfriedbergstraße weiter nördlich kurz vor die Monumentenstraße versetzt. Die Planungen sehen entsprechende Aufstellflächen für die Feuerwehr vor. Die geänderte Aufteilung, eine neue Einbahnregelung an der Langenscheidtbrücke, angepasste Kreuzungen sowie ein Modalfilter verbessern die Verkehrssicherheit für den Fuß- und Radverkehr.
Grundlage für die Einrichtung sind Beschlüsse der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg sowie das im Berliner Mobilitätsgesetz definierte Radvorrangnetz.
Datum: Freitag, 30. Januar 2026 um 15:30 Uhr
Treffpunkt: Auf der Monumentenbrücke Nordseite
Während der Veranstaltung wird Bezirksstadträtin Dr. Saskia Ellenbeck die Maßnahme vorstellen und für Fragen zur Verfügung stehen.
Bezirk: Tempelhof-Schöneberg
Vorhabenträger: Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg finanziert durch Bezirksmittel
Zeitraum Bau: 3. Quartal 2025 - 4. Quartal 2025
Vorrangnetz
Projekttyp:
Anlehnbügel
Anzahl Stellplätze:
128
Projekttyp:
Fahrradstraße
Streckenlänge:
686 m
Projekttyp:
Schutzstreifen
Streckenlänge:
37 m
Projekttyp:
Lichtsignalanlage
Anzahl LSA:
1
Projekttyp:
Einbahnstraßenregelung
Einbahnstraßenregelung:
1
Außerhalb des Radwegenetzes
Projekttyp:
Anlehnbügel
Anzahl Stellplätze:
4
Straßenseite: Gesamte Straße
Projektnr.: 9070084
Inbetriebnahme
