In der Grellstraße modernisieren wir derzeit die Radverkehrsanlagen vor der Kreuzung Prenzlauer Allee auf der nördlichen Seite in Fahrtrichtung Wichertstraße. Auf rund 120 Metern schaffen wir mit einem neuen Hochbordradweg mehr Platz für Radfahrende.
Zwischen der Zufahrt zum Supermarktparkplatz und der Prenzlauer Allee bauen wir seit Mitte Oktober den bestehenden Radweg zu einem zwei Meter breiten Hochbordradweg aus. Damit passen wir den Radweg an die Standards des Berliner Mobilitätsgesetz an und erhöhen die Sicherheit für den Radverkehr.
An der Zufahrt zum Supermarkt wird der vorhandene Radfahrstreifen breiter und großflächig rot markiert. So erkennen alle Verkehrsteilnehmenden die Radverkehrsführung besser, insbesondere in dem Bereich, in dem Autos den Radweg queren.
Ende 2025 haben wir bereits auf 1,6 Kilometern entlang der Storkower und Grellstraße zwischen Kniprodestraße und Prenzlauer Allee die Arbeiten an einem breiteren Radfahrstreifen abgeschlossen. Mit dem Ausbau des Hochbordradwegs gestalten wir den Radweg nun auch auf diesem Abschnitt sicherer.
Arbeiten an Infrastruktur und Ampelanlage
Der Ausbau umfasst zudem Anpassungen am Bordsteinverlauf und an der Entwässerung. Dafür verlegen wir Straßenabläufe neu und sanieren Schächte.
„Nicht nur Radfahrende profitieren von dem neuen Hochbordradweg: Auch die Bushaltestelle S Prenzlauer Allee der Linie 156 wird barrierefrei ausgebaut. Durch die angepasste Bordhöhe können Fahrgäste künftig leichter und komfortabler ein- und aussteigen. Zudem modernisieren wir die Ampelschaltung an der Kreuzung Grellstraße mit der Prenzlauer Allee nach den neuesten Vorgaben“, sagt Projektleiter Nikolaos Rousiamanis.
Fertigstellung bis Ende des Jahres
Für die Dauer der Bauarbeiten gilt eine temporäre Baustellenverkehrsführung. Die Grellstraße bleibt während der gesamten Bauzeit für den Verkehr befahrbar. Wir planen, die Maßnahme bis Ende dieses Jahres abzuschließen.
