3. Quartal 2026
Dauerhafte verkehrsrechtliche Anordnung
Die Olbersstraße in Charlottenburg verbindet die Lise-Meitner-Straße als Teil einer Ergänzungsroute des übergeordneten Berliner Radverkehrsnetzes und der bezirklichen Fahrradroute „Opernroute Nord“ mit dem Tegeler Weg und der Spree. Zudem stellt sie eine wichtige Verbindung für Pendlerinnen und Pendler dar, die am S-Bahnstation Jungfernheide umsteigen.
Um die Sicherheit und den Komfort für den Radverkehr zu verbessern, wird in der Olbersstraße erstmals eine durchgängige Radverkehrsanlage eingerichtet. Von der Maßnahme profitieren insbesondere Kinder und Jugendliche auf dem Weg zu Schulen und Kitas sowie alle Menschen, die das Fahrrad im Alltag nutzen.
Der neue Radfahrstreifen erhält eine Breite von ca. 2 Metern und wird an ausgewählten Stellen durch Protektionselemente zusätzlich geschützt. Zum ruhenden Verkehr entsteht ein Sicherheitstrennstreifen, um sogenannte „Dooring“-Unfälle – Zusammenstöße mit plötzlich geöffneten Autotüren- zu vermeiden.
Für die Neuaufteilung des Straßenraums entfallen teilweise Flächen für den ruhenden Verkehr – insbesondere an Einfahrten und vor- und nach Kreuzungsbereichen, um hier gute Sichtbeziehungen zu gewährleisten. Entlang der Olbersstraße entstehen vier Liefer- und Ladezonen. An der Kreuzung mit dem Scheinerweg entsteht eine neue Gehwegvorstreckung, damit die Straße sicherer überquert werden kann.
Bereits im Vorfeld wurden Fahrbahnsanierungsarbeiten durchgeführt sowie Straßenabläufe der Berliner Wasserbetriebe erneuert.
Die Maßnahme trägt insgesamt zu einer sicheren, komfortablen und attraktiven Mobilität bei und leistet zugleich einen Beitrag zur Minderung von Verkehrslärm im Quartier.
Das Projekt wurde durch das Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundesverkehrsministeriums finanziert.
Kurz & Knapp
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Bezirk: Charlottenburg-Wilmersdorf
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Vorhabenträger: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf gefördert aus Bundesmitteln - Sonderprogramm "Stadt und Land"
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Bauherr: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf
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Planungsbüro: Stadtraum - Gesellschaft für Raumplanung, Städtebau & Verkehrstechnik mbH
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Zeitraum Bau: 3. Quartal 2026 - 1. Quartal 2027
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Ergänzungsnetz
Projekttyp: Radwegbeschichtung /-durchfärbung
Fläche: 2.800 m²
Länge davon gefärbt / beschichtet: 700 m -
Projekttyp: Schutzstreifen
Streckenlänge: 350 m -
Projekttyp: Radfahrstreifen
Streckenlänge: 350 m -
Straßenseite: Beidseitig
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Projektnr.: 9040037
Planungsschritte
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