
Zwischen der Leipziger Straße und der Rudi-Dutschke-Straße/Kochstraße wird die Charlottenstraße als Fahrradstraße neu gestaltet. Sie schließt direkt an den bereits bestehenden nördlichen Abschnitt der Charlottenstraße an und bildet damit eine durchgängige Nord-Süd-Achse für den Radverkehr in zentraler Lage. Mit der Einrichtung der Fahrradstraße entsteht eine eigene, vom Kfz-Durchgangsverkehr freigehaltene Verbindung für den Radverkehr. Dies entspricht den Zielen des Berliner Mobilitätsgesetzes, das sichere, zusammenhängende und komfortable Radverkehrsnetze vorsieht – insbesondere im Vorrangnetz des Berliner Radverkehrsplans. Regelmäßige Piktogramme, großflächige Rotmarkierungen an Knotenpunkten und die Markierung des Dooringbereichs erhöhen die Sicherheit der Radfahrenden. Die vorhandenen Parkmöglichkeiten bleiben größtenteils bestehen. Im südlichen Abschnitt zwischen Rudi-Dutschke-Straße bis Schützenstraße wird aufgrund der vorhandenen Breite das einseitige Querparken auf ein Längsparken umgestellt.
In Kreuzungsbereichen verbessert sich die Situation für den Fußverkehr. Hierfür wird das Parken künftig eingeschränkt, um freie Sicht und sichere Querungen für alle Verkehrsteilnehmenden zu gewährleisten. Geplant sind in den Bereichen Abstellanlagen für Fahrräder, Lasten- und Krafträder sowie E-Roller. Insgesamt entstehen so rund 100 Fahrradabstellanlagen, ca. 25 Stellplätze für Lasten- und Krafträder sowie voraussichtlich fünf Stellflächen für E-Roller.
Dies verbessert das Angebot für den Umweltverbund, während markierte Querungshilfen das Zufußgehen sicherer und bequemer machen.
Kurz & Knapp
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Bezirk: Mitte
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Vorhabenträger: Bezirksamt Mitte
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Bauherr: Bezirksamt Mitte
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Zeitraum Bau: 4. Quartal 2026 - 2. Quartal 2027
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Vorrangnetz
Projekttyp: Fahrradstraße
Streckenlänge: 406 m -
Projekttyp: Anlehnbügel
Anzahl Stellplätze: 100 -
Projekttyp: Knotenpunkt
Anzahl KP: 5 -
Projekttyp: Lastenfahrradbügel
Anzahl Stellplätze: 50 -
Straßenseite: Gesamte Straße
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Projektnr.: 9010112

