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Fahrradfahrer auf der Barstraße
bezirkliches Projekt
Fahrradstraße

Barstraße

Neue Fahrradstraße in Wilmersdorf

in Planung
Charlottenburg-Wilmersdorf

Die Barstraße ist eine Nebenstraße in Wilmersdorf mit Wohnhäusern und einem geringen Kfz-Aufkommen. Sie ist eine wichtige Nord-Süd-Verbindung, knüpft im Süden an die Ringbahn-Haltestelle Heidelberger Platz an und im Norden an den Fehrbelliner Platz.

Im Abschnitt zwischen der Mansfelder Straße und Mecklenburgischer Straße entsteht eine Fahrradstraße, um den Komfort für den Radverkehr und die Verkehrssicherheit insgesamt zu erhöhen.

Die Barstraße gehört zum Radergänzungsnetz, für das nach dem Berliner Mobilitätsgesetz eine komfortable und sichere Verbindung vorgesehen ist. Die neue Fahrradstraße erhält in den meisten Abschnitten eine Breite von 4,50 Meter. Ein Grünstrich und Piktogramme zur Kennzeichnung der Fahrradstraße sowie Rotmarkierungen in Kreuzungsbereichen sind vorgesehen. Künftig haben in der Fahrradstraße Radfahrende Vorrang, der Kfz-Verkehr kann als Anliegerverkehr weiterhin alle Grundstücke erreichen.

Im Abschnitt zwischen Mansfelder Straße und Berliner Straße wird der Straßenraum neugeordnet, um den Anforderungen der Regelwerke an Breiten und Sicherheitsstandards zu entsprechen. Hier wird der Radverkehr in nördliche Richtung nicht mehr auf den bisherigen Radweg geführt, weil deren Breite zu gering ist. Um die Vorgaben des Mobilitätsgesetzes und Radverkehrsplan zu erfüllen, wird hier die Parkraum angepasst und neugeordnet.

An den Kreuzungen und Einfahrten werden die Sichtbeziehungen verbessert, in dem entsprechende Sperrflächen freigehalten werden und hier nicht mehr geparkt werden kann. An einzelnen Stellen entstehen zudem bessere Querungsstellen für den Fußverkehr.

Kurz & Knapp

  • Bezirk: Charlottenburg-Wilmersdorf

  • Vorhabenträger: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf

  • Bauherr: Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf

  • Zeitraum Bau: 1. Quartal 2027 - 4. Quartal 2027

  • Projektart: Ergänzungsnetz
    Projekttyp: Fahrradstraße
    Streckenlänge: 836 m

  • Straßenseite: Gesamte Straße (z.B. Mischverkehr, Fahrradstraßen, Sonderweg, Zweirichtungsradweg)

  • Projektnr.: 9040101

Planungsschritte

  • 3. Quartal 2026

    Dauerhafte verkehrsrechtliche Anordnung

Kontakt

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