Fahrten, die bewegen: Berlins Fahrrad­barometer

24 automatische Zählstellen sind im Berliner Stadtgebiet verteilt und registrieren jede einzelne Fahrt. Unter der Oberfläche von Straßen und Radwegen erfassen Induktionsschleifen rund um die Uhr Radfahrende und machen Trends sichtbar. Die kontinuierlichen Daten zeigen zeitliche Entwicklungen, jahreszeitliche Schwankungen und Veränderungen im Mobilitätsverhalten. Die Zählstellen liegen entlang wichtiger Routen – häufig auf zukünftigen Radschnellverbindungen –, sodass Berlin Veränderungen im Verkehrsstrom erkennen kann. 

Daten allein bewegen wenig, wenn sie unsichtbar bleiben. Deshalb bringen Fahrradbarometer die Zahlen direkt ins Stadtbild: große digitale Displays, die Tages- und Jahreswerte live anzeigen – an Orten, an denen viele Menschen radeln. An der Straße des 17. Juni und der Karl-Marx-Allee stehen seit 2021 die ersten Barometer. Seit Oktober 2022 zählt das dritte am Senefelderplatz im Bezirk Pankow die Radfahrer*innen, die stadtauswärts in nördliche Richtung fahren. Die Fahrradbarometer sorgen dafür, dass jede und jeder die Daten sehen kann. Wer vorbeifährt, erhöht die Zahl auf dem Display und wird Teil einer wachsenden Bewegung.  

Diese Sichtbarkeit zeigt Wirkung: Viele Radfahrende finden die Barometer motivierend, denn sie geben das Gefühl, im Straßenraum willkommen zu sein. Gleichzeitig zeigen die Barometer, wie viele Menschen bereits mit dem Fahrrad unterwegs sind – und verankern den Radverkehr so stärker im Stadtbild. 

2025 registrierten die 24 Zählstellen beeindruckende 28.324.720 Fahrradfahrten. An der Oberbaumbrücke – dem Spitzenstandort – rollten täglich über zehntausend Radfahrende vorbei. 

Die Entwicklung macht deutlich: Berliner*innen steigen weiter aufs Rad – ein Trend, den die Barometer sichtbar begleiten.

Die Zahlen wären jedoch wenig wert, wenn sie nicht auch offen zugänglich wären. Die Seite des Verkehrsmanagement Berlin zeigt die Daten einer jeden Zählstelle seit der Inbetriebnahme an. Diese Transparenz ist ein zentraler Baustein moderner Mobilitätsplanung. Sie zeigt nicht nur, wo Berlin heute steht, sondern auch, welche Entwicklungen sich abzeichnen.

Die Daten liefern eine wichtige Grundlage für

• die Planung und den Ausbau von Radwegen,
• Verbesserungen an Engstellen,
• belastbare Prognosen zu Pendelverkehren und
• die Bewertung neuer Infrastruktur wie Radschnellverbindungen.

Jede registrierte Fahrt zeigt, wie stark der Radverkehr heute schon ist – und wie wichtig er für Berlins Mobilität von morgen wird.