Standort- und Potenzial­analysen

Zur Bestandsaufnahme gehörte die Zählung aller bereits vorhandenen Fahrradabstellanlagen an den Stationen sowie die Anzahl der dort abgestellten Räder. Zusätzlich wurden ungeordnet abgestellte Fahrräder im Umkreis von 100 Metern von den Eingängen der Stationen registriert (Schrotträder ausgenommen). Die Bestandsaufnahmen erfolgten bei trockener Witterung und außerhalb der Ferienzeiten an einem Wochentag von Montag bis Donnerstag im Zeitraum zwischen 9 und 16 Uhr.

Um den zukünftigen Bedarf an Stellplätzen zu ermitteln, wurde die Bevölkerungsprognose für Berlin und die Bezirke 2018–2030 der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen herangezogen. Zusammen mit der angestrebten Steigerung des Radverkehrsanteils als Zu- bzw. Abbringer zum ÖPNV von drei auf fünf Prozent ergab sich für jede Station eine Bedarfsprognose für das Jahr 2030. Sie war die Grundlage für die Suche nach potenziellen Flächen für den Aus- und Neubau von Fahrradabstellanlagen.

Hinzugerechnet wurde ein Zuwachspotenzial von 70 Prozent, wenn sich aus der Bedarfsprognose ergab, dass eine große Anzahl neuer Fahrradstellplätze benötigt wird (ab ca. 300 neuen Plätzen) und die zur Verfügung stehenden Flächen außerdem genug Platz für ein Fahrradparkhaus bieten würden. Dieses Zuwachspotenzial beruht auf den Erfahrungen anderer Städte. Sie haben festgestellt, dass ein Fahrradparkhaus als qualitativ sehr hochwertiges Angebot dazu führt, dass noch mehr Bürger*innen aufs Rad umsteigen.

20 Prozent der ermittelten Anzahl an Stellplätzen sollen zudem grundsätzlich als gesicherte Parkplätze zur Verfügung gestellt werden. Dieser Wert ergibt sich aus den Erfahrungen anderer Kommunen, in denen Radfahrer*innen dazu befragt wurden, ob sie gesicherte Stellplätze nutzen würden.

An jedem Standort wurden die dort zufällig angetroffenen Bürger*innen zur Wahl ihres Verkehrsmittels befragt, unabhängig davon, ob sie mit oder ohne Fahrrad unterwegs waren. Ihre Antworten sind ebenfalls in die Analysen eingeflossen.

Weitere Fragen waren:

• Was ist der Grund Ihrer Fahrt?
• Wie oft nutzen Sie den Bahnhof?
• Wie sind Sie zum Bahnhof gekommen?
• Können Sie sich vorstellen, mit dem Rad zum Bahnhof zu fahren?
• an Radfahrer*innen bzw. potenzielle Radfahrer*innen: Können Sie sich vorstellen, für gesicherte Fahrradstellplätze eine Gebühr zu bezahlen?

Rund um die ÖPNV-Stationen wurden nicht genutzte Flächen untersucht, um herauszufinden, ob sie für neue Abstellanlagen genutzt werden können. Entscheidend hierfür war, ob die Flächen für die Radfahrer*innen gut und bequem erreichbar sind und welche Art von Abstellanlagen dort gebaut werden könnten.

Die vorliegenden Ergebnisse der Standort- und Potenzialanalysen werden ausgewertet und mit den Bezirken und der Senatsmobilitätsverwaltung abgestimmt. Aus dieser Auswertung ergibt sich, an welchen Stationen neue Abstellanlagen gebaut werden müssten. Dabei wird zum einen berücksichtigt, wo kurzfristig der Bedarf gedeckt werden kann und zum anderen, ob die hierfür benötigte Fläche zur Verfügung steht und bebaut werden könnte. Das ist beispielsweise der Fall, wenn es sich um eine öffentliche Fläche handelt. Ebenfalls beachtet werden Vorbehalte hinsichtlich des Denkmalschutzes u. Ä. Im nächsten Schritt kann dann die konkrete Planung der Abstellanlagen erfolgen.

U-Bahnhof Adenauerplatz, U-Bahnhof Augsburger Straße, U-Bahnhof Berliner Straße, U-Bahnhof Bismarckstraße, U-Bahnhof Blissestraße, U-Bahnhof Bundesplatz, S-Bahnhof Charlottenburg, U-Bahnhof Deutsche Oper, U-Bahnhof Ernst-Reuter-Platz, U-Bahnhof  Fehrbelliner Platz, S-Bahnhof Grunewald, U-Bahnhof Güntzelstraße, U-Bahnhof Halemweg, S-Bahnhof Halensee, S-Bahnhof Heerstraße, U-Bahnhof Heidelberger Platz, S-Bahnhof Hohenzollerndamm, U-Bahnhof Hohenzollernplatz, U-Bahnhof Jakob-Kaiser-Platz, S- und U-Bahnhof Jungfernheide, U-Bahnhof Kaiserdamm, U-Bahnhof Konstanzer Straße, U-Bahnhof Kurfürstendamm, U-Bahnhof Mierendorffplatz, S-Bahnhof Messe Nord, S-Bahnhof Messe Süd, U-Bahnhof Neu-Westend, S-Bahnhof Olympiastadion, S-Bahnhof Pichelsberg, U-Bahnhof Richard-Wagner-Platz, U-Bahnhof Rüdesheimer Platz, U-Bahnhof Ruhleben, S-Bahnhof Savignyplatz, U-Bahnhof Sophie-Charlotte Platz, U-Bahnhof Spichernstraße, U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz, U-Bahnhof Uhlandstraße, S-Bahnhof Westend, S-Bahnhof Westkreuz, U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße, S- und U-Bahnhof Zoologischer Garten

S-Bahnhof Anhalter Bahnhof, U-Bahnhof Frankfurter Tor, U-Bahnhof Gleisdreieck, U-Bahnhof Gneisenaustraße, U-Bahnhof Görlitzer Bahnhof, U-Bahnhof Hallesches Tor, U-Bahnhof Kochstraße (Checkpoint Charlie), U-Bahnhof Kottbusser Tor, U-Bahnhof Mehringdamm, U-Bahnhof Moritzplatz, U-Bahnhof Möckernbrücke, S-Bahnhof Ostbahnhof, Ostkreuz-Nord, Ostkreuz-Süd, U-Bahnhof Platz der Luftbrücke, U-Bahnhof Prinzenstraße, U-Bahnhof Samariterstraße, U-Bahnhof Schönleinstraße, U-Bahnhof Schlesisches Tor, U-Bahnhof Strausberger Platz, U-Bahnhof Südstern, S- und U-Bahnhof Warschauer Straße, U-Bahnhof Weberwiese

S-Bahnhof Frankfurter Allee, U-Bahnhof Friedrichsfelde, S-Bahnhof Gehrenseestraße, S-Bahnhof und Regionalbahnhof Hohenschönhausen, S-Bahnhof Karlshorst, U-Bahnhof Magdalenenstraße, S-Bahnhof Nöldnerplatz, S-Bahnhof Betriebsbahnhof Rummelsburg, S-Bahnhof Rummelsburg, U-Bahnhof Tierpark, S-Bahnhof Wartenberg

S-Bahnhof Ahrensfelde, S-Bahnhof Biesdorf, U-Bahnhof Biesdorf-Süd, U-Bahnhof Cottbusser Platz, U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz, S-Bahnhof Friedrichsfelde Ost, S-Bahnhof Hellersdorf, U-Bahnhof Hönow, S-Bahnhof Kaulsdorf, U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord, U-Bahnhof Kienberg – Gärten der Welt, U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße, S-Bahnhof Mahlsdorf, S-Bahnhof Marzahn, S-Bahnhof Mehrower Allee, S-Bahnhof Poelchaustraße, S-Bahnhof Raoul-Wallenberg-Straße, S-Bahnhof Springpfuhl, S- und U-Bahnhof Wuhletal

Zum Zeitpunkt der Bestandsaufnahme war der U-Bahnhof Französische Straße noch in Betrieb. Rund um diesen Standort wurden Potenzialflächen für den neuen U-Bahnhof Unter den Linden untersucht. Da die U-Bahnhöfe Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus zum Zeitpunkt der Untersuchungen noch nicht in Betrieb waren, konnten sie nicht berücksichtigt werden.

U-Bahnhof Afrikanische Straße, S- und U-Bahnhof Alexanderplatz, U-Bahnhof Amrumer Straße, S-Bahnhof Bellevue, U-Bahnhof Bernauer Straße, S-Bahnhof Beusselstraße, U-Bahnhof Birkenstraße, S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor, U-Bahnhof Bundestag, U-Bahnhof Französische Straße, S- und U-Bahnhof Friedrichstraße, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen, S-Bahnhof Hackescher Markt, U-Bahnhof Hansaplatz, S- und U-Bahnhof Hauptbahnhof, U-Bahnhof Hausvogteiplatz, U-Bahnhof Heinrich-Heine-Straße, S-Bahnhof Humboldthain, S- und U-Bahnhof Jannowitzbrücke, U-Bahnhof Klosterstraße, U-Bahnhof Leopoldplatz, U-Bahnhof Märkisches Museum, U-Bahnhof Mendelssohn-Bartholdy-Park, U-Bahnhof Mohrenstraße, U-Bahnhof Naturkundemuseum, U-Bahnhof Nauener Platz, S-Bahnhof Nordbahnhof, S-Bahnhof Oranienburger Straße, U-Bahnhof Oranienburger Tor, U-Bahnhof Osloer Straße, S- und U-Bahnhof Pankstraße, S+U-Bahnhof Potsdamer Platz, U-Bahnhof Rehberge, U-Bahnhof Reinickendorfer Straße, U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz, U-Bahnhof Rosenthaler Platz, U-Bahnhof Schillingstraße, U-Bahnhof Schwartzkopffstraße, U-Bahnhof Seestraße, U-Bahnhof Spittelmarkt, U-Bahnhof Stadtmitte, S-Bahnhof Tiergarten, U-Bahnhof Turmstraße, U-Bahnhof Voltastraße, S- und U-Bahnhof Wedding, U-Bahnhof Weinmeisterstraße, S-Bahnhof Westhafen

U-Bahnhof Blaschkoallee, U-Bahnhof Boddinstraße, U-Bahnhof Britz-Süd, U-Bahnhof Grenzallee, U-Bahnhof Hermannplatz, S- und U-Bahnhof Hermannstraße, S-Bahnhof Johannisthaler Chaussee, U-Bahnhof Karl-Marx-Straße, S-Bahnhof Köllnische Heide, U-Bahnhof Leinestraße, U-Bahnhof Lipschitzallee, S- und U-Bahnhof Neukölln, U-Bahnhof Parchimer Allee, U-Bahnhof Rathaus Neukölln, U-Bahnhof Rudow, S-Bahnhof Sonnenallee, U-Bahnhof Zwickauer Damm

S-Bahnhof Blankenburg, S-Bahnhof Bornholmer Straße, S-Bahnhof Buch, U-Bahnhof Eberswalder Straße, U-Bahnhof Greifswalder Straße, S-Bahnhof Karow, S-Bahnhof Landsberger Allee, S- und U-Bahnhof Pankow, S-Bahnhof Pankow-Heinersdorf, S-Bahnhof Prenzlauer Allee, S- und U-Bahnhof Schönhauser Allee, U-Bahnhof Senefelder Platz, S-Bahnhof Storkower Straße, U-Bahnhof Vinetastraße

S-Bahnhof Alt-Reinickendorf, U-Bahnhof Alt-Tegel, U-Bahnhof Borsigwerke, S-Bahnhof Eichborndamm, U-Bahnhof Franz-Neumann-Platz, S-Bahnhof Frohnau, S-Bahnhof Heiligensee, S-Bahnhof Hermsdorf , U-Bahnhof Holzhauser Straße, S+U-Bahnhof Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U-Bahnhof Kurt-Schumacher-Platz, U-Bahnhof Lindauer Allee, U-Bahnhof Otisstraße, U-Bahnhof Paracelsus Bad, U-Bahnhof Rathaus Reinickendorf, U-Bahnhof Residenzstraße, U-Bahnhof Scharnweberstraße, S-Bahnhof Schönholz , S-Bahnhof Schulzendorf, S-Bahnhof Tegel, S-Bahnhof Waidmannslust , S-Bahnhof Wilhelmsruh, S- und U-Bahnhof Wittenau

Regionalbahnhof Albrechtshof, U-Bahnhof Altstadt Spandau, U-Bahnhof Haselhorst, U-Bahnhof Paulsternstraße, U-Bahnhof Rathaus Spandau und S-Bahnhof Spandau, U-Bahnhof Rohrdamm, U-Bahnhof Siemensdamm, Regionalbahnhof Staaken, S-Bahnhof Stresow, U-Bahnhof Zitadelle

S-Bahnhof Botanischer Garten, U-Bahnhof Breitenbachplatz, U-Bahnhof Dahlem-Dorf, S-Bahnhof Feuerbachstraße, U-Bahnhof Freie Universität, S-Bahnhof Lankwitz, S-Bahnhof Lichterfelde Ost , S-Bahnhof Lichterfelde Süd , S-Bahnhof Lichterfelde West, S-Bahnhof Nikolassee, U-Bahnhof Onkel Toms Hütte, S-Bahnhof Osdorfer Straße, U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim, U-Bahnhof Podbielskiallee, S- und U-Bahnhof Rathaus Steglitz, S-Bahnhof Schlachtensee, U-Bahnhof Schloßstraße, S-Bahnhof Sundgauer Straße, S-Bahnhof Südende

Die S-Bahnhöfe Mexikoplatz, Zehlendorf und Wannsee sowie der U-Bahnhof Krumme Lanke wurden im Rahmen der Standort- und Potenzialanalysen nicht untersucht.

U-Bahnhof Alt-Mariendorf, U-Bahnhof Alt-Tempelhof, S-Bahnhof Attilastraße, U-Bahnhof Bayerischer Platz, S-Bahnhof Buckower Chaussee, U-Bahnhof Bülowstraße, U-Bahnhof Eisenacher Straße, S-Bahnhof Friedenau, U-Bahnhof Friedrich-Wilhelm-Platz, S-Bahnhof Innsbrucker Platz , S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke, U-Bahnhof Kaiserin-Augusta-Straße, U-Bahnhof Kleistpark, U-Bahnhof Kurfürstenstraße, S-Bahnhof Lichtenrade, S-Bahnhof Marienfelde, U-Bahnhof Nollendorfplatz, U-Bahnhof Paradestraße, S-Bahnhof Priesterweg , U-Bahnhof Rathaus Schöneberg, S-Bahnhof Schichauweg, S-Bahnhof Schöneberg , S-Bahnhof Südkreuz , S-Bahnhof Tempelhof , U-Bahnhof Ullsteinstraße, U-Bahnhof Viktoria-Luise-Platz, U-Bahnhof Westphalweg, U-Bahnhof Walther-Schreiber-Platz, U-Bahnhof Wittenbergplatz, S- und U-Bahnhof Yorckstraße/Großgörschenstraße

S-Bahnhof Adlershof, S-Bahnhof Alt-Glienicke, S-Bahnhof Baumschulenweg, S-Bahnhof Friedrichshagen, S-Bahnhof Grünau, S-Bahnhof Grünbergallee, S-Bahnhof Hirschgarten, S-Bahnhof Köpenick, S-Bahnhof Oberspree, S-Bahnhof Plänterwald, S-Bahnhof Rahnsdorf, S-Bahnhof Betriebsbahnhof Schöneweide, S-Bahnhof und Regionalbahnhof Schöneweide, S-Bahnhof Spindlersfeld, S-Bahnhof Treptower Park, S-Bahnhof Wilhelmshagen, S-Bahnhof Wuhlheide