Bülowstraße und Kleiststraße

Neue Radfahrstreifen und Fahrradstraße in Schöneberg

Abgeschlossen

Friedrichshain-Kreuzberg

Tempelhof-Schöneberg

Auf der Bülowstraße und Kleiststraße in Schöneberg wurde die Situation für Radfahrende verbessert. Der östliche Teil der Bülowstraße, der als Nebenstraße die Verbindung zur Yorckstraße herstellt, wurde als Fahrradstraße ausgewiesen. Der daran anschließende, bestehende Zweirichtungsradweg auf der Bülowstraße wird ab der Dennewitzstraße in Richtung Westen bis zur Steinmetzstraße fortgeführt. Dieser Abschnitt wurde zunächst als Pop-Up-Radweg mit temporären Markierungen realisiert und ist nun verstetigt. Weiter in Richtung Westen wurde zwischen der Steinmetzstraße und der Straße An der Urania ein regulärer, geschützter Radfahrstreifen angelegt, dessen nutzbare Breite mindestens zwei Meter beträgt, zuzüglich einer Sperrfläche zur Trennung vom Autoverkehr. Ein solcher Radfahrstreifen wurde auch auf südlicher Straßenseite zwischen An der Urania und Potsdamer Straße angelegt. Auf einem kurzen Abschnitt zwischen Potsdamer Straße und Steinmetzstraße werden Radfahrende in Richtung Osten auf einem Schutzstreifen geführt, bevor sie über eine Querung auf die nördliche Straßenseite gelangen und ihren Weg dort auf dem Zweirichtungsradweg fortsetzen können.

Kurz & Knapp

Bezirk: Friedrichshain-Kreuzberg, Tempelhof-Schöneberg
Vorhabenträger: Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg finanziert durch Landesmittel - Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs
Bauherr: Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Projektsteuerer: Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bauunternehmen: Stradeck GmbH Tief- und Straßenbau
Planungsbüro: Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Zeitraum Bau: 3. Quartal 2021 - 3. Quartal 2022
Vorrangnetz
Projekttyp: Fahrradstraße
Streckenlänge: 163 m
Weitere Informationen zur Längeneinheit Streckenlänge
Projekttyp: Geschützter Radfahrstreifen
Streckenlänge: 1.282 m
Weitere Informationen zur Längeneinheit Streckenlänge
Projekttyp: Zweirichtungsradweg
Streckenlänge: 210 m
Weitere Informationen zur Längeneinheit Streckenlänge
Straßenseite: z. T. Beidseitig, z. T. Einseitig